Таблица 9.13. Материалы на содержание и текущий ремонт проводов иа стоечных линиях (норма на 1 км провода)

Наименование

Единица измерения

Норма годового расхода

Изоляторы ТФ-12

Каболка смоляная

Кислота соляная

Лак асфальтовый

Мел в порошке

Припой ПОС-30

Провода:

атмосферостойкий ПСБАП ЛТВ-В, ЛТР-В

Проволока:

биметаллическая диаметром 1,2 мм стальная оцинкованная диаметром 1,0 мм стальная оцинкованная Диаметром 1,0 мм, перевязочная ряпки

Таблица 9.14. Арматура и материалы на содержание и текущий ремонт абонентских пунктов (норма на 100 абонентских пунктов)

Наименование

Единица измерения

Норма годового расхода

Арматура

Воронка {{ирфоровая

Втулка фарфоровая

Желоб оцинкованный

Предохранитель плавкий СК-1

Подрозетпик

Провода:

ТРИ-1X2

ЛТВ-В

Прокладка к угольным разрядникам

Приставка диодная

Пластина угольная для разрядника

Розетка телефонная

Штырь для заземления

Материалы

Воск

Гвозди для крепления провода

Канифоль

Нитки черные

Скобы шведские

Шурупы по дереву

Припой ПОС-30

Рис. 9.10. Монтерский чемодан с инструментами, запасными частями и материалами

Необходимые инструменты, запасные части и материалы для обслуживания абонентских устройств каждый электромонтер сиязп имеет в своем чемодане (сумке, саквояже). На Московской ГТС, например, для электромонтеров дооборудованы чемоданы типа «Дипломат» (рис. 9.10). В каждом таком чемодане на встроенных нерегород ках, отделениях и петлеобразных креплениях размещены: амбушюр, винты и гвозди разные (коробка), диодная пр.1]ставка, индикатор напряжения, два диска пальцевых, кисть-флейц, ключи от распределительного шкафа, кусачки, лента ПХВ (круг), лоскут, микротелефонная трубка рабочая, три микротелефоииых шнура, четыре микрофонных капсюля, молоток, три номеронабирателя разных, три отвертки разные, плоскогубцы «утиный нос», подрозетиик, 10 м провода ТРП, 10 м провода ПКСВ, регулировка, две розетки разные, ручка шариковая, слуховая раковина, два телефонных капсюля, фонарь электрический, два шнура розеточных, шурупы разные (коробка), блокнот и бумага, бланки актов (набор). Состав набора в чемодане может несколько изменяться в зависимости от обслуживаемых сооружений.

АТС, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ШКАФЫ И ОКОНЕЧНЫЕ КАБЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

Городская телефонная сеть состоит из станционных и линейных сооружений. Станционные сооружения размещаются обычно в отдель-

ных .зданиях АТС ((РАТС), а линейные-рассредоточиваются по всей территории города и его пригородов.

В подвальном этаже здания АТС устраивается кабспьная шахта для ввода линейных кабелей крупной емкости и распайки их на кабели емкостью 100X2. На первом эТаже здания, над кабельной шахтой, располагается кросс, в котором монтируется щит переключений - стальной каркас с размещенными на нем защитными полосами п станционными рамками. В защитные полосы впаиваются кабелн 100X2, поданные из 1сабельной шахты, а в станционные рамки - кабели от станционного оборудования. Соединение каждой пары жил кабеля защитной полосы с соответствующей парой штифтов рамки осущест-втяется I россовым проводом связи с поливинилхлоридной изоляцией типа ПКСВ-2. В кроссах крупных ГТС размещаются также рамки соединительных линий, в которые впаиваются линейные кабели от других РАТС. Здесь обеспечивается кроссировка соединительных линий в нужных направлениях.

Защитные полосы оборудованы пружинными держателями, в которых размещаются предохранители с испытательными гнездами. В качестве предохранителей исио.11ьзуются термические катушки н угольные разрядники, защищающие станционное оборудование от опасных напряжений и токов. Испытательные гнезда позволяют подключать испытатспьно-измерительным стол бюро ремонта к любой паре жил кабеля для проверки абонентской линии в сторону как абонента, так и станции.

Все защитные полосы имеют порядковую нумерацию, начиная с пуля. Номер полосы соответствует номеру магистрального бокса в распределительном шкафу.

Над кроссом обычно размещается зал АТС, в котором смонтировано все станционное оборудование, обеспечивающее автомагическое соединение любых абонентов между собой при наборе соответствующих цифр номеронабирателем телефонного аппарата.

В настоящее время на наших сетях наибольшее распространение получили АТС координатной системы (АТСК)- В значительных количествах эксплуатируются АТС декадпо-шаговон системы и в пеболь-ПП1Х - АТС машинной системы. Начато впедрекие АТС электронной системы.

Электропитанге АТС осуществляется от аккумуляторной батареи и выпрямительных устройств. Положительный полюс батареи заземлен, что обеспечивает нормальные технические усповия электропитания больших групп абонентских лтшя и позволяет обнаружить линейное поБрежде1П1е, а также упрощает выявление и определсппе по-врежде1Н1010 участка линнп. Напряжение централыюй батарен 60 В. Для посылки вызова используется переменный ток напряжением 80 ...90 В.

По принципу построения ГТС могут быть неранонпроваиными и районпройанними (рис. 10.1). Прн нерапоиированной сети в городе строится одна. АТС п в/нее включаются все двухпроводные абонентские лппнн. Такой способ построения позволяет развивать емкость ГТС до 8000 номеров. Иа ГТС больнлей емкости применяется районированная система, при которой в определенных районах города монтируются отдельные районные АТС (РАТС), соединяемые между собой соединительными линиями (СЛ).

Связь между РАТС по СЛ может осуществляться в зависимости от емкости ГТС по принципу: каждая с каждой, через узлы входящего сообщения (УВС) или через узлы входящего и исходящего сообщений (УВС ir УИС). Последнее позволяет снизить затраты на