чугуна б„(0,7.,. .0,8)6, Я>0,11 (DJ;

алюминия и пластмассы бк=(0,5. . .0,6)6, Я>0,05 L (DJ, где 6 - толщина стенки корпуса.

При конструировании стремятся обеспечить в любом сечении крышки постоянную толщину. Крышки усиливают ребрами жесткости.

\(0fi...O,5)dK

Рис. 9.10

Чтобы радиальные ребра в круглых крьплках не соединялись в общий узел, выполняют кольцевое ребро диаметром do- Диаметры d винтов крепления крышек к корпусной детали принимают равными толщине стенки корпуса.

В крышках люков располагают пробковые отдушины (табл. 9.4).

Таблица 9.4

Конструктивная форма корпуса цилиндрического редуктора, описанная выше, не является единственно возможной. При необходимости можно создавать и другие конструкции.

При конструировании корпусных деталей редукторов других типов общие вопросы конструирования (выбор толщины стенок, размеров фланцев, оформление мест крепления, форма проушин и др.) не отличаются от рассмотренных выше. Поэтому ниже даны рекомендации по конструированию только специфических элементов корпусов этих типов редукторов.

§ 2. КОНИЧЕСКО-ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ И КОНИЧЕСКИЕ РЕДУКТОРЫ

Отличительной особенностью корпусов указанных редукторов является прилив, в котором размещают комплект вала конической шестерни со стаканом, крышкой и подшипниками. На рис. 9.11 показана современная форма корпуса коническо-цилиндрического редуктора. Для повышения жесткости прилива для опор вала конической шестерни его связывают ребрами с корпусом и крышкой редуктора. На выходе расточного инструмента, обрабатывающего отверстие под подшипники вала-шестерни, должна быть создана плоскость, перпендикулярная оси отверстия. Это предохранит расточной инструмент от поломки. Форма прилива при наблюдении его по стрелке А может быть круглой или квадратной. Размер находится в зависимости от наружного диаметра крышки подшипника. Меньший расход металла характеризует квадратную форму платика. Соответствующую форму придают фланцам стакана и крышке подшипника.

Остальные элементы корпуса коническо-цилиндрического редуктора такие же, как и цилиндрического.

§ 3. ЧЕРВЯЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ

Корпуса ч)вячных редукторов конструируют двух исполнений: неразъемные (при «,200 мм), с двумя окнами на боковых стенках, через которые при сборке вводят в корпус комплект вала с червячным колесом, и разъемные (плоскость разъема располагают по оси вала червячного колеса).

Боковые крышки неразъемных корпусов центрируют по переходной посадке и крепят к корпусу винтами (рис. 9.12). Диаметры винтов принимают по табл. 9.2. Расстояние между винтами /»10 d.

Для удобства сборки диаметр D отверстия окна выполняют иа величину 2 с=2. . .5 мм больше максимального диаметра djui колеса. Чтобы добиться необходимой жесткости, боковые крышки выполняют с высокими центрирующими буртиками Я и с шестью радиально расположенными ребрами. Соединение крышек с корпусом уплотняют резиновыми кольцами круглого сечения (рис. 9.12, элемент /).

На рис. 9.13 и 9.14 показаны примеры конструкций корпусов червячных редукторов с нижним и верхним расположением червяка. Размеры отдельных элементов корпусных деталей принимают по соотношениям, приведенным на рис. 9.12.

Вид A

xy 5-5 подермцто й2£

Рис. 9.11