Android-приложение для поиска дешевых авиабилетов: play.google.com
Главная Моторы


Двигатели, Турбовальные, Д-136





Разработка турбовального двигателя Д-136 для вертолёта Ми-26 началась в ЗМКБ «Прогресс» в 1972 году под руководством главного конструктора Ф.М.Муравченко. Общее руководство осуществлял генеральный конструктор В.А.Лотарёв. За основу конструкции был взят двухконтурный турбореактивный двигательД-36. Применение модульно-блочной конструкции со средствами обнаружения неисправностей и отказов на ранней стадии позволяли облегчить ремонт и обслуживание двигателя. Серийное производство организовано на Запорожском ПО «Моторостроитель» в 1982 году.


Д-136 выполнен по трёхвальной схеме. Состоит из осевого двухкаскадного 13-ступенчатого компрессора, промежуточного корпуса, кольцевой камеры сгорания, 2 ступеней турбин компрессоров, двухступенчатой свободной турбины и выхлопного устройства. Запуск двигателя воздушный. Работает на авиационном керосине марок Т-1, ТС-1, РТ.


За создание Д-136 Ф.М.Муравченко удостоен Государственной премии СССР.

 

Д-36. ГТД-350. ТВО-100. АИ-24. Д-27. ТВ2-117. ТВ3-117.


Главная Моторы

0.008
Яндекс.Метрика