Доставка цветов в Севастополе: SevCvety.ru
Главная Самолеты


Самолёты, Специальные, Мясищев 3МС-2




До начала 80-х годов бомбардировщики 3МС и 3МН переоборудовались в топливозаправщики ЗМС-2 и ЗМН-2. Они пришли на смену М-4-2 в связи с международными договорами о сокращении численности стратегических бомбардировщиков и долгое время являлись основным средством дозаправки в полете машин стратегической авиации, оборудованных системой «Конус».


Максимальное количество отдаваемого в полете топлива достигало 40000 кг, производительность агрегата заправки — 2250 л/мин. В начале 1975 года рассматривался вопрос о переделке всех бомбардировщиков 3М в воздушные танкеры для дозаправки сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-22М. Но самолет-заправщик Ил-78, созданный в ОКБ Ильюшина, оказался более предпочтительным для этих целей.


Лётно-технические характеристики
Экипаж, чел8
Размах крыла, м53.14
Длина, м51.7
Высота, м14.1
Площадь крыла, кв.м320
Масса пустого самолёта, кг75740
Масса нормальная взлётная, кг192000
Тяга нефорсажная, кгс42000
Максимальная скорость, км/ч925
Практическая дальность, км12400
Дальность действия, км9400
Практический потолок, м12150
Полезная нагрузка40000 кг топлива


Двигатели
ВариантТипМодельКол-воМощность, л.с.
1ТРД РД-3М-500А  


Классификаторы
Базовое применениеТопливозаправщик
Тип двигателяРеактивный
Тип фюзеляжаОднофюзеляжный
Конструкция крыльевМоноплан
Тип оперенияНормальное однокилевое
Тип ВПУСухопутный трехопорный (передняя)
Расположение двигателейВ крыле
Период1964-2002


Дополнительная информация
КонструкторМясищев В. М.
КБОКБ Мясищева
Индекс ВСЗМС
Начало разработки1975
Принят на вооружение1975
Период1964-2002
ВыпускСерийный
Произведено

 

Яковлев Як-27. Яковлев Як-3. Яковлев Як-9. Лавочкин Ла-15. Bell P-39 "Airacobra". Curtiss P-40 "Warhawk". Fokker D.VIII.


Главная Самолеты

0.0149
Яндекс.Метрика