Доставка цветов в Севастополе: SevCvety.ru
Главная Самолеты


Самолёты, Морские, Бериев КОР-2




Бе-4 — катапультный корабельный и базовый ближний морской разведчик, выполненный по схеме летающей лодки с крылом типа парасоль на пилоне и коротких подкосах. Двигатель М-62 взлетной мощности 1000 л.с. был установлен перед носком центроплана; поток от его тянущего винта разрезался крылом, не давая опрокидывающего момента. Подкрыльные поплавки на двух стойках с расчалками. Корпус лодки двухреданный, главный редан угловой, задний — заостренный, днище лодки — килеватое.


Конструкция лодки дюралюминовая, с полотном в обшивке элеронов и рулей. Винт трехлопастный. Вооружение: один неподвижный пулемет ШКАС в носу самолета и один подвижный в экранированной палубной стрелковой установке. Бомбовое вооружение — лишь в перегрузочном варианте — 4 ФАБ-100, другие бомбы той же общей массы.


Самолет был выпущен в 1941 г. и успел пройти до эвакуации испытания в Севастополе. Летные качества были получены хорошие: скорость 310 км/ч у воды, на высоте 4700 м скорость была 356 км/ч, потолок 8100 м, дальность нормальная 550 км, максимальная 1150 км. Затем были построены два первых серийных экземпляра, прошедших испытания в 1942 г. В последующие 1943-1945 гг. КОР-2 выпускались в небольших количествах. Они применялись на флотах.


Лётно-технические характеристики
Экипаж, чел3
Размах крыла, м12
Длина, м10.5
Высота, м4.05
Площадь крыла, кв.м25.5
Масса пустого самолёта, кг2055
Масса нормальная взлётная, кг2760
Макс. скорость у земли, км/ч310
Макс. скорость на высоте, км/ч358
Крейсерская скорость , км/ч322
Практическая дальность, км1150
Максимальная скороподъёмность, м/мин420
Практический потолок, м8100


Двигатели
ВариантТипМодельКол-воМощность, л.с.
1ПДШвецов М-6211000


Авиационное артиллерийское оружие
ВариантТипМодельКалибр, ммКол-воБоекомплект
1ПулеметШКАС7.622 


Авиационные средства поражения
ВариантТипМодельМасса, кгКол-воНагрузка, кг
1Бомбы   400


Классификаторы
Базовое применениеМорская авиация
Тип двигателяПоршневой
Тип фюзеляжаОднофюзеляжный
Конструкция крыльевВысокоплан
Тип оперенияНормальное однокилевое
Тип ВПУГидросамолёт лодочный
Расположение двигателейНа крыле
Период1939-1945


Дополнительная информация
КонструкторБериев Г.М.
КБКГ Бериева
Индекс ВСКОР-2
Начало разработки1937
Построен1940
1-й полёт1940
Начало гос. испытаний1941
Принят на вооружение1941
Другие названияБе-4
Период1936-1945
ВыпускМалосерийный
Произведено

 

LFG Roland D.II. Лавочкин Ла-150. Nieuport N.10. Nieuport N.12. Nieuport N.21. North American Р-51 "Mustang". Republic P-47 "Thunderbolt".


Главная Самолеты

0.0275
Яндекс.Метрика