Самолёты, Морские, Григорович М-11

М-11 — истребитель-гидросамолет, разработанный конструктором Д.П.Григоровичем. Этот гидросамолет был первым в мире морским истребителем лодочного типа. М-11 был разработан по заданию Морского Штаба. Он имел значительно меньшие, чем в других летающих лодках, размеры и схему одностоечного биплана. Двигатель первоначально был Gnome Monosoupape в 100 л.с., потом Le Rhone в 110 л.с., с обычным толкающим винтом, с большим яйцевидным капотом обтекателем картера.Первый опытный образец М-11, выпущенный летом 1916 года был двухместным, с сидением летчика сзади. Это еще не был истребитель в полном смысле слова. Нужно было логически развивать идею скоростной летающей лодки, сделав ее одноместной и вооруженной как настоящий истребитель. Так и было сделано после испытаний двухместного варианта, который был позднее построен еще в нескольких вариантах, служивших в качестве "вывозных" для перехода летчиков с М-5 и М-9 на одноместный истребитель М-11.

Самолет был вооружен одним неподвижным пулеметом и бронирован (впервые). Броня перед двигателем представляла собой диск из стали толщиной 4-5 мм по миделю капота, перед летчиком — лист 6-мм стали, вместо козырька — откидной полукруглый броненщиток со смотровой щелью. Пулемет был установлен на палубе носовой части лодки перед кабиной и сверху закрыт обтекателем.

До второй половины 1916 года летающая лодка М-11и была наиболее скоростной в мире. В начале 1917 года М-11 была весьма положительно оценена морскими летчиками. Особенно понравилась броня. Последовал заказ на 100 экземпляров. 6 апреля была начата серийная постройка и до 16 августа было сдано 25 экземпляров. Самолеты эти выполняли главным образом задания по разведке. Неравенство скоростей М-9 и М-11 почти не позволяло сопровождать и охранять их. В общей сложности в морской авиации самолеты М-11 находились в количестве не более 60 экземпляров.

Лётно-технические характеристики	М-11 одноместный
Экипаж, чел	1
Размах прямого крыла, м	8.75
Длина, м	7.6
Высота, м	3.12
Площадь крыла, кв.м	26
Масса пустого самолёта, кг	676
Масса нормальная взлётная, кг	926
Максимальная скорость, км/ч	148
Максимальная скороподъёмность, м/мин	91
Практический потолок, м	3000

Двигатели
Вариант	Тип	Модель	Кол-во	Мощность, л.с.
1	ПД	Рон	1	110

Авиационное артиллерийское оружие
Вариант	Тип	Модель	Калибр, мм	Кол-во	Боекомплект
1	Пулемет	Colt	7,62	1

Классификаторы
Базовое применение	Истребитель
Другое применение	Разведчик
Тип двигателя	Поршневой
Тип фюзеляжа	Однофюзеляжный
Конструкция крыльев	Биплан
Тип ВПУ	Гидросамолёт
Расположение двигателей	Под крылом на пилонах
Период	1914-1921
Участие в войнах	1914-1918 гг. Первая Мировая война 1918-1922 гг. Гражданская война

Дополнительная информация
Конструктор	Григорович Д.П.
Начало разработки	1916
Индекс ВС	М-11
Начало разработки	1916
Построен	1916
1-й полёт	1916
Принят на вооружение	1917
Год закрытия серии
Период	1914-1921
Участие в войнах	1914-1918 гг. Первая Мировая война 1918-1922 гг. Гражданская война
Выпуск	Серийный
Произведено	около 60

Morane-Saulnier N "Monocoque".

Главная Самолеты

0.0153