Самолёты, Морские, Туполев Ту-16ПЛО

Ту-16ПЛО — противолодочный самолет , разработанный в КБ А.Н.Туполева на бомбардировщика Ту-16. В начале 1960-х гг. в связи с острой нехваткой противолодочных самолетов командующий авиацией Северного флота (СФ) Е.И.Корзунов выступил с инициативой оборудовать для поиска и уничтожения субмарин первые морские варианты Ту-16. Из подчиненных ему офицеров тут же было сформировано «общественное КБ», которое разработало проект оснащения «шестнадцатых» противолодочным оружием, в том числе ядерным.

Проект был направлен разработчикам машины и получил одобрение Туполева, после чего в течение двух месяцев несколько самолетов прошли модернизацию на одном из ремонтных заводов (АРЗ). Массовое переоборудование Ту-16Т в Ту-16ПЛО (встречается и обозначение Ту-16ПЛ) развернулось на СФ в 1962 г., а на Тихоокеанском флоте (ТОФ) — в 1963 г.

Самолеты могли действовать на удалении около 1000 км от аэродрома базирования (без учета дозаправки в полете), а для слежения за подводными лодками на них устанавливалась система «Баку» и комплект радиогидробуев. При этом часть оборонительного и бомбардировочного вооружения снималась.Взлетная масса Ту-16ПЛО достигала 79 т, боевая нагрузка — 3 т, скорость патрулирования составляла 420-430 км/ч.

Лётно-технические характеристики
Экипаж, чел	7
Размах крыла, м	33
Длина, м	34.8
Высота, м	10.4
Площадь крыла, кв.м	164.65
Масса пустого самолёта, кг	37730
Масса нормальная взлётная, кг	72000
Масса максимальная взлётная, кг	79000
Тяга нефорсажная, кгс	19000
Масса топлива нормальная, кг	36000
Максимальная скорость, км/ч	992
Крейсерская скорость , км/ч	842
Скорость патрулирования, км/ч	430
Перегоночная дальность, км	7200
Боевой радиус действия на высоте, км	1000
Практический потолок, м	15000
Боевая нагрузка, кг	3000

Двигатели
Вариант	Тип	Модель	Кол-во	Тяга нефорсажная одного, кгс
1	ТРД	РД-3М	2	9500

Авиационное артиллерийское оружие
Вариант	Тип	Модель	Калибр, мм	Кол-во	Боекомплект
1	Пушка	АМ-23	23	4

Классификаторы
Базовое применение	Морская авиация
Тип двигателя	Реактивный
Тип фюзеляжа	Однофюзеляжный
Конструкция крыльев	Моноплан
Тип оперения	Нормальное однокилевое
Тип ВПУ	Сухопутный трехопорный (передняя)
Расположение двигателей	В крыле
Период	1945-1964

Дополнительная информация
Конструктор	Туполев А. Н.
КБ	ОКБ-156
Индекс ВС	Ту-16ПЛО
Начало разработки	1962
Построен	1962
1-й полёт	1962
Начало гос. испытаний	1962
Принят на вооружение	1962
Период	1945-1964
Выпуск	Серийный
Произведено

SPAD S.XIII.

Supermarine "Spitfire".

Главная Самолеты

0.0113