Вертолёты, Транспортные, Миль Ми-8T

20 февраля 1958 года вышло Постановление СМ СССР о разработке вертолёта В-8 (Ми-8) с газотурбинными двигателями для замены поршневого Ми-4. Ведущим конструктором по В-8 был назначен Г.В.Ремезов (позже его сменил В.А.Никифоров). Общее руководство осуществлял заместитель главного конструктора В.А.Кузнецов. В 1959 году был утверждён эскизный проект и натурный макет вертолёта, после чего началось рабочее проектирование. Вертолёт разрабатывался одновременно в двух вариантах: пассажирском Ми-8П и транспортном Ми-8Т.

ЛТХ	Ми-8Т
Экипаж, чел.	2-3
Диаметр главного винта, м	21.29
Диаметр хвостового винта, м	3.91
Длина, м	18.17
Высота, м	5.65
Масса пустого вертолета, кг	6625
Масса нормальная, кг	11110
Масса максимальная взлетная, кг	12000
Макс. скорость, км/ч	250
Крейсерская скорость, км/ч	225
Практическая дальность полета, км	480
Практический потолок, м	4500
Статический потолок, м	1900
Полезная нагрузка, кг	32 солдата или 12 носилок с сопровождающими или 4000 кг груза в кабине или 3000 кг на подвеске

Двигатели
Вариант	Тип	Модель	Кол-во	Мощность одного, кВт
1	ГТД	Климов ТВ2-117А	2	1257

Авиационные средства поражения
Вариант	Тип	Модель	Масса, кг	Кол-во	Нагрузка, кг
1	НУР	УВ-16-57 16х55-мм или УВ-32-57 32х57-мм		4
2	ПТУР	"Фаланга"		6
3	Бомбы				250

Дополнительная информация
Базовое применение	Транспортный
Конструктор	Миль М.Л.
КБ	ОКБ-329
Индекс КБ	В-8
Индекс ВС	Ми-8Т
Заводы	№387, Улан-Удинский ВЗ
Начало разработки	1958
Построен	1961
1-й полёт	24.06.1961
Испытатели	Б.В. Земсков
Начало гос. испытаний	1964
Принят на вооружение	1968
Выпуск	Серийный
Произведено	8200

Главная Вертолеты

0.0022